Stát se obětí dopravní nehody je traumatizující zážitek, který s sebou přináší řadu nejistot. Pokud poškozený v momentě nárazu nebyl připoután bezpečnostním pásem, často se k fyzickému zranění přidávají i obavy o uplatnění nároků na odškodnění. Mnohdy převládá mylná představa, že vlastní pochybení při dodržení bezpečnostních předpisů automaticky znamená ztrátu práva na jakoukoli finanční kompenzaci.
Skutečnost je však taková, že absence bezpečnostního pásu z vás nedělá viníka nehody. I v roce 2026 platí, že pokud za vznik kolize odpovídá jiný řidič, máte zákonné právo na náhradu způsobené újmy. Klíčem k úspěchu je správné pochopení toho, jakým způsobem se chybějící pás promítá do výpočtu odškodnění a jak se bránit nepřiměřeným srážkám ze strany pojišťoven.
Nevíte si rady? Využijte konzultaci zdarma s naším právníkem:
Nepřipoutaný spolujezdec nebo řidič při nezaviněné autonehodě
V právní praxi je nutné striktně rozlišovat mezi tím, kdo nehodu způsobil, a tím, kdo se dopustil nepozornosti nepoužitím bezpečnostního prvku. Pokud vám jiný řidič nedal přednost v jízdě nebo do vašeho vozidla narazil, zůstává výlučným viníkem nehody on. Vaše nepoužití pásů sice představuje porušení předpisů, ale rozhodně není příčinou samotné srážky.
Této situaci se odborně říká pasivní spoluzavinění. Pojišťovna v takovém případě zkoumá tzv. příčinnou souvislost: tedy do jaké míry jsou vaše zranění závažnější právě kvůli chybějícímu pásu ve srovnání s tím, jak byste dopadli, kdybyste připoutaní byli. Právě v této fázi se rozhoduje o výši vašeho odškodnění.
Nepřipoutaný spolujezdec a zranění při nehodě? U spolujezdce není důležité k získání odškodnění, zda jel ve vozidle, které zavinilo nehodu. Odškodnění se jednoduše uplatní u pojišťovny vozidla viníka nehody.
Kdo odškodnění vyplácí a proč volat policii?
Vzhledem k tomu, že náklady na odškodnění při vážných zraněních mohou dosahovat i milionových částek, hradí se finanční kompenzace z povinného ručení vozidla, kterým byla nehoda způsobena. I když se můžete obrátit přímo na viníka, v praxi je mnohem efektivnější komunikovat přímo s jeho pojišťovnou.
Aby byla vaše žádost úspěšná, je zásadní vždy přivolat k nehodě se zraněním policii. Policie na místě zdokumentuje průběh děje a sepíše protokoly, které jsou pro pojišťovnu klíčovým důkazem o zavinění. Lékařské ošetření vyhledejte co nejdříve, protože zdravotní zpráva je dalším nezbytným podkladem pro váš nárok.
Nepřipoutaný spolujezdec manžel/manželka
Nepřipoutaný spolujezdec zraněný při nehodě, kterou zavinil jeho manžel nebo manželka? I tak lze uplatnit obvykle odškodnění z povinného ručení vozidla, aniž by to mělo negativní finanční dopady přímo na viníka nehody – manžela/manželku. Nejste si jisti a chcete ověřit správnost postupu v takovém případě? Kontaktujte nás ke konzultaci zdarma.
Míra krácení odškodnění v právní praxi
| Typ krácení | Rozmezí | Kdy se uplatňuje? | Právní pohled |
| Standardní krácení | 10 % až 30 % | Nejčastější scénář. Pásy mohly zranění zmírnit jen částečně, ale za nehodu může viník. | Odpovídá běžné soudní praxi a judikatuře. |
| Nepřiměřené krácení | 40 % až 50 % | Pojišťovna se snaží přenést polovinu odpovědnosti na poškozeného. | Často neoprávněný postup bez opory v soudní praxi a judikatuře |
| Extrémní krácení | Nad 50 % | Snaha pojišťovny tvrdit, že pás byl jedinou příčinou zranění. | Dle našeho právního názoru zpravidla neoprávněný postup. |
Tabulka je vysoce orientační, kdy bude záležet na veškerých okolnostech konkrétního případu.
Určení procentuální míry spoluzavinění je u vážných úrazů s trvalými následky zásadní. Rozdíl mezi 10 % a 50 % krácením může u odškodnění znamenat rozdíl v řádech stovek tisíc korun.
Jednotlivé nároky: Na co všechno máte právo i při spoluzavinění?
Skutečnost, že vám pojišťovna stanovila spoluvinu za nepoužití pásu, neznamená zánik vašich nároků. Procentuální krácení se sice promítne do konečné sumy, ale i tak můžete uplatnit kompletní výčet náhrad:
- Bolestné – Tato náhrada kompenzuje fyzické strádání a do jisté míry i psychické útrapy spojené se zraněním a následným léčením. Lze ji uplatnit v podstatě ihned po prvotním ošetření, přičemž výše odškodnění se stanovuje podle tzv. Metodiky Nejvyššího soudu a bodového ohodnocení lékaře.
- Ztížení společenského uplatnění – Finanční náhrada za trvalé zdravotní dopady, které poškozenou osobu limitují v pracovním uplatnění, soukromém životě či při volnočasových aktivitách. Hodnotí se zpravidla rok po nehodě a představuje nejvýznamnější složku celkového odškodnění.
- Náhrada ušlého výdělku – Vyrovnání příjmu, o který poškozený přišel kvůli pracovní neschopnosti. O tuto kompenzaci mohou žádat zaměstnanci i osoby samostatně výdělečně činné, přičemž u OSVČ není vyplacení podmíněno existencí formální neschopenky, ale doložením faktického výpadku příjmů.
- Náklady na léčení – Úhrada veškerých účelně vynaložených výdajů v rámci léčebného procesu. Patří sem doplatky za léky, odborné rehabilitace, fyzioterapie, zdravotnické pomůcky nebo jiné nezbytné náklady, které nebyly plně hrazeny z veřejného zdravotního pojištění.
- Náklady na péči – Finanční náhrada za pomoc při základních životních úkonech v případech, kdy se poškozený stal v důsledku zranění na určitou dobu nesoběstačným. Nárok vzniká i tehdy, pokud o poškozeného bezplatně pečovala osoba blízká v rámci domácí péče.
- Cestovné – Kompenzace nákladů na pohonné hmoty, opotřebení vozidla nebo jízdné v hromadné dopravě za účelem cest spojených s léčbou a kontrolami u lékaře. Je nutné vést evidenci termínů návštěv, které musí korespondovat s lékařskými zprávami.
U každého případu odškodnění je nutné správně určit, které náhrady lze řešit. Je dobré vědět, že některé náhrady odškodnění lze uplatnit již před ukončením léčení nebo pracovní neschopnosti.
Tipy od právníka
- Jde to vyřešit i mimosoudně – Často se nás klienti ptají, zda je nutné se kvůli odškodnění soudit. Ve většině případů nikoliv. Pokud je viník jasný a váš nárok podložíme správnými argumenty, probíhá proces mimosoudní cestou prostřednictvím přímého jednání s pojišťovnou. Je to rychlejší a méně stresující způsob, jak získat spravedlivé finance. K soudu přistupujeme až v momentě, kdy pojišťovna nárok neoprávněně zamítne nebo jej zásadně podhodnotí.
- Obrana proti vysoké spoluodpovědnosti – Co dělat, pokud pojišťovna stanovila vysokou míru spoluzavinění za nepoužití pásů (např. 40 % nebo 50 %)? V takové situaci se rozhodně nespokojte s prvním rozhodnutím likvidátora. Neváhejte se obrátit na advokáta, který dokáže odborně argumentovat proti nepřiměřenému krácení.
Potřebujete pomoci s vymáháním odškodnění nebo řešením spoluodpovědnosti?
Složitá jednání s pojišťovnou o výši krácení nemusíte absolvovat sami. Jsme připraveni vás celým procesem provést a zajistit, aby vaše práva nebyla krácena více, než připouští zákon a judikatura.
Neváhejte se na nás obrátit se žádostí o nezávaznou a bezplatnou konzultaci. Společně posoudíme specifika vaší nehody a navrhneme nejlepší možný postup, jak získat spravedlivé odškodnění.
